Die Ursache des Ausfalls: Die Stirnfläche der Ölpumpe oder die Stirnflächen der Haupt- und Antriebsgetriebewellenhülsen sind abgenutzt oder zerkratzt, die Hydraulikpumpe und die Ungleichmäßigkeit der Stirnflächen der beiden Wellenhülsen sind a-toleranz. Abhilfe: Ersetzen Sie die abgenutzte Zahnradölpumpe oder Ölpumpe Wellenhülse, hydraulikpumpen und glätten Sie die Endfläche auf der Platte, wenn der Verschleiß gering ist. Der zulässige Fehler seiner Ungleichmäßigkeit ist 0.03mm; die Stirnfläche der oberen Wellenhülse ist niedriger als der Pumpenkörper, die Hydraulikpumpe und die obere Ebene (der Normalwert liegt unter 2,5 x 2,6 mm). Wenn es aout of toleranz ist, hydraulische Pumpe fügen 0,1 x 0,2 mm Kupferblech auf die untere Wellenhülse zu kompensieren. Es sollte auf der hinteren Wellenhülse installiert werden
Die Ursache des Ausfalls: das interne Leck der Ölpumpe durch die falsche Montage der innenteilen verursacht. Abhilfe: Das Entladestück und der Dichtring müssen in den Ölhohlraum eingebaut werden, damit die beiden Wellenhülsen das Gleichgewicht halten können. Die elastische Kraft des Führungsdrahtes sollte in der Lage sein, die oberen und unteren Buchsen gleichzeitig in Richtung der angetriebenen Gangdrehrichtung durch einen leichten Winkel zu drehen, so dass die Verarbeitungsebenen der beiden Buchsen des Haupt- und angetriebenen Getriebes eng zusammenpassen; hydraulikische Pumpe die obere Entladenut der Buchse muss mit einem Niederdruckhohlraum ausgestattet sein. Um das schädliche Totvolumen zu beseitigen, das entsteht, wenn das Zahnrad vernetzt ist; vor dem Einpressen in die selbstfestziehende Öldichtung, hydraulikpumpe sollte die Oberfläche mit einer Schicht von Schmieröl beschichtet werden, Hydraulikpumpe und auch achten Sie auf die Ölblockierkante in Richtung der vorderen Abdeckung, nicht umgekehrt; vor dem Einbau der Pumpenabdeckung eine kleine Menge Hydrauliköl in das Pumpengehäuse gießen und das Mesh-Getriebe von Hand drehen