Elektrische Hydraulikpumpe ist eine hydraulische Komponente, die Druckflüssigkeit für hydraulische Übertragung, hydraulikische Pumpe und ist eine Art von Pumpe. Die Funktion einer elektrischen Hydraulikpumpe besteht darin, die mechanische Energie einer Antriebsmaschine (wie Verbrennungs- und Elektromotoren) in Flüssigdruckenergie umzuwandeln. Der Ausgangsstrom kann je nach Bedarf angepasst werden wird variable Pumpe genannt, Hydraulikpumpe und der Durchfluss kann nicht eingestellt werden wird feste Pumpe genannt. Es gibt drei Arten von Pumpen, die häufig in elektrischen Hydraulikpumpensystemen verwendet werden: Zahnradpumpen, Kolbenpumpen und Lamellenpumpen.
Zahnradpumpe: klein in der Größe, einfach in der Struktur, weniger streng für Ölreinheit, Hydraulikpumpe und billiger; aber die Pumpenwelle leidet unter unausgewogener Kraft, starkem Verschleiß und großen Leckagen. Vane-Pumpe: unterteilt in doppelwirkende Lamellenpumpe und einwirkende Lamellenpumpe. Diese Art von Pumpe hat einen gleichmäßigen Durchfluss, einen stabilen Betrieb, einen geringen Geräuschpegel, einen höheren Arbeitsdruck und einen höheren Volumengrad als Zahnradpumpen und eine kompliziertere Struktur als Zahnradpumpen.
Auswahl des Hydrauliköltanks: Die wichtige Rolle des Hydrauliköltanks im Hydrauliksystem besteht darin, ölzutrennen, die im Öl enthaltene Luft zu erwärmen und Schaum zu entfernen. Wenn Sie sich für einen Kraftstofftank entscheiden, betrachten Sie zuerst seine Kapazität. Im Allgemeinen dauert mobile Ausrüstung das 2- bis 3-fache des maximalen Durchflusses der Pumpe, der Hydraulikpumpe und der festen Ausrüstung das 3- bis 4-fache. zweitens, betrachten Sie den Ölstand des Kraftstofftanks. Wenn alle Hydraulikzylinder des Systems verlängert werden, ist die Hydraulikpumpe der Ölstand des Kraftstofftanks nicht erlaubt Unter dem niedrigen Ölstand darf der Ölstand nicht höher sein als der hohe Ölstand, nachdem der Zylinder eingezogen wurde.
Nach Berücksichtigung der Struktur des Kraftstofftanks, hydraulische Pumpe die Trennwand im traditionellen Kraftstofftank kann nicht die Rolle der Ablagerung von Schmutz spielen, hydraulische Pumpe und eine vertikale Trennwand sollte entlang der Längsachse des Kraftstofftanks installiert werden. Es gibt einen Abstand zwischen einem Ende dieser Trennwand und der Endplatte des Öltanks, so dass die Räume auf beiden Seiten der Trennwand miteinander verbunden sind. Der Öleinlass und der Auslass der Hydraulikpumpe sind auf beiden Seiten der Trennwand am nicht angeschlossenen Ende angeordnet, hydraulikpumpe, so dass der Abstand zwischen dem Öleinlass und der Ölrückführung lang ist. Der Kraftstofftank spielt bei der Wärmeableitung eine größere Rolle.